info

Nu-i prost ăla care cere. URBAN vrea dublarea preţului la “gunoiul” din Călăraşi

urban Calarasi

Pentru că timpul costă bani, şi chiar de bani vrem să „vorbim” astăzi, ne grăbim să intrăm direct în subiect. URBAN S.A. Râmnicu Vâlcea, firma care a câştigat, în 2007, licitaţia pentru salubrizarea municipiului Călăraşi cere, nici mai mult nici mai puţin, aproape dublarea tarifelor pentru colectarea gunoiului de la populaţie, instituţii şi agenţi economici, în timp ce pentru transportul gunoiului stradal firma cere un tarif de aproape 7 ori mai mare decât în momentul de faţă. Înţelepciunea populară nu spune că-i prost ăla care cere…

Problema este că primarul Daniel Drăgulin pare să fi plecat urechea la explicaţiile celor de la URBAN şi le cere consilierilor să aprobe mărirea tarifelor aşa cum s-a solicitat de către firmă.

Ca să trecem de la practic la concret, în momentul de faţă tariful la „gunoi” pentru populaţie este de 3,82 lei/pers./lună iar URBAN cere majorarea acestuia la valoarea de 6,97 lei. Aproape dublu. URBAN vrea tarif de 66,02 lei pentru instituţii şi firme, tarif care, acum, este de 42,83 lei.

Cel mai mult ar urma să se scumpească transportul gunoiului stradal, de la 7,69 lei/mc la 47,23 lei. Amintim, în treacăt, că şi măturatul mecanizat al căilor publice, URBAN ar vrea să-l facă la 15,32 lei/1000 mp, faţă de 7,7 lei în prezent.

Solicitarea de majorare a tarifelor este, în aparenţă, motivată. URBAN explică, elaborat, de ce vrea mai mulţi bani pentru aceleaşi servicii. Vă simţim că vă grăbiţi deja şi vă spunem, noi, în câteva cuvinte care e ideea: Anul trecut, ca urmare a aplicării unei hotărâri de Guvern, „groapa de gunoi” din cartierul Măgureni a fost închisă pe motiv de neconformitate cu standardele UE. Drept pentru care gunoiul trebuie cărat acum la Slobozia, cel mai apropiat depozit conform. Aici, tarifele de depozitare sunt mai mari drept pentru care URBAN are cheltuieli mai mari. Apar şi cheltuieli legate de transportul deşeurilor, zilnic, la Slobozia.

Societatea a făcut calcule, a înmulţit curse cu maşini şi curse cu tone… şi a ieşit că tarifele trebuie să fie astea. Păi, nu? Păi, nu. Hai să ne uităm, de data aceasta, la câteva amănunte.

URBAN a estimat că, lunar, oraşul produce 4.644 tone deşeuri. Aşa o fi, să zicem… Hai să vedem cum zice URBAN că se transportă gunoiul acesta la depozitul de la Slobozia: 8 gunoiere x 2 curse/zi x 27 zile = 432 curse; 432 curse x 9 tone/cursa = 3888 tone; 3 containiere x 4 curse/zi x 30 zile = 360 curse; 360 curse x 2,1 to/cursa = 756 tone. Rezultă un total de 792 curse.

Nu luăm în calcul rezerva noastră serioasă că parcul auto al secţiei URBAN de la Călăraşi ar avea în dotare unităţiţe trecute în expunerea de motive. Hai să zicem… Dar şi aşa, treaba pare făcută, pardon de exprimare, mai mult din… pix. Dacă punem la socoteală că o cursă (dus-întors) Călăraşi – Slobozia se parcurge în vreo 3 ore (cu încărcat, cântărit, descărcat) rezultă, de exemplu, că cele trei containere ar merge 12 ore pe zi/continuu. Vi se pare ceva cam forţat? Şi nouă.

Executivul Primăriei Călăraşi şi consilierii locali ar trebui să ia în calcul, însă, câteva aspecte înainte de a lăcrima de grija URBAN. Nu cumva preţul iese atât de mare pentru că firma foloseşte autospeciale de capacitate prea mică? Cum să duci gunoiul cu containere de 2,1 tone?! De ce lipsa interesului de eficientizare şi rentabilizare a activităţii URBAN trebuie să fie suportată de către populaţie şi municipalitate?

Şi dacă tot am ajuns la capitolul calcule, maşini şi tone… sugerăm consilierilor locali să ceară executivului Primăriei verificarea ducerii la îndeplinire de către URBAN a obligaţiilor asumate prin contract. Oare are URBAN, la Călăraşi, atâtea autospeciale cât scrie prin hârtii? Nu cumva unele maşini au fost aduse doar ca să iasă la poză şi apoi… Dumnezeu cu mila?

Iată un moment perfect pe care noii aleşi ar putea să-l folosească pentru a demomstra cât de mult le pasă de oraş şi de cetăţeni. Cât despre cei de la URBAN, dacă descoperă că un preţ mai mic nu i-ar „coafa” prea bine, nu au decât să-şi rentabilizeze activităţile ori să-i lase pe alţii care se descurcă şi cu mai puţini bani. Are Primăria vreun motiv să accepte, necondiţionat, orice pretenţie a unei firme private, fie ea şi de salubrizare?

cofetaria-calarasi-h
1 Comment

1 Comment

  1. Drept Inapoi

    3 February 2013 at 09:48

    DRAGULIN e prieten cu toti acum….si cu Itu, si cu draku si cu tacsu. A intrebat pe cineva deca e de acord cu dublarea pretului la gunoi? Sa vina domnule alta firma in Calarasi.
    Asa sa facut si cu utilajele de deszapezire…..Fiare vechi aduse de catre un proaspat parlamentar….Apropo, se plateste si stationarea lor….stiati? Ca doar omu a dat bani in campanie, iar acu ii recupereaza….
    Bravo Draguline !!!!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

To Top